Электрический гидрант диспенсер

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГИДРАНТНЫЙ ДИСПЕНСЕР

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Описанный в данной спецификации гидрантный диспенсер Nuova Manaro ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ и ЭКОЛОГИЧНЫЙ, обеспечивает эффективность обычной заправки, не наносит вред окружающей среде и позволяет увеличить прибыль. Степень автономности функций машины может быть изменена в зависимости от требований заказчика.

Диспенсер разработан для забора топлива из гидрантного колодца через наконечник.

Данный диспенсер оснащен подъемной платформой, смонтированной над задней осью шасси; фильтром водоотделителем и катушкой с рукавом длиной 30 м. Панель управления расположена на левой стороне машины.

Гидрант диспенсер произведен в соответствии с международными правилами IATA, EI 1581, EN 12312-5 + A1 и 11-ое издание JIG от января 2012 года.

Все трубопроводы в заправочной системе изготовлены из нержавеющей стали AISI 304 необходимого диаметра и длины, позволяющими снизить давление до минимального уровня.

Соединения труб фланцевые. Трубы наполняют газом во время сварки. Все сварные трубы протестированы давлением в 22 бар (319 psi). Все компоненты протестированы давлением в 15 бар (217,5 psi).

Диспенсер снабжен двумя системами регулировки давления: первая реализована на наконечниках заправки, вторая — на входном штуцере.

Впускной наконечник имеет клапан, контролируемый системой deadman, активируемой оператором в ручную на панели управления.

Входной рукав расположен по периметру автомобиля, и оснащен закрепленными на общей раме роликами для перемещения.

Впускной наконечник удобно расположен.

Поднятие/опускание впускного наконечника осуществляется по средством гидравлической системы.

Управление системой осуществляется несколькими кнопками поднятия/опускания рядом с впускным наконечником.

При аварийной ситуации можно отключить interlock.

Фильтрация осуществляется фильтром-водоотделителем, включающим коагулирующие фильтроэлементы, в соответствии с международными правилами.

Рама изготовлена из окрашенной углеродистой стали пескоструйной обработки.

Подъемная платформа оснащена двумя заправочными рукавами диаметром ½ дюйма, длиной 3,5 м для заправки «под крылом».

Одна заправочная катушка оснащена заправочным рукавом диаметром 2½ дюйма , длиной 30 м, для операций по удаленной заправке. Катушка спирального типа установлена поперек задней части автомобиля. Оснащена направляющими роликами, которые позволяют легко разматывать и возвращать на место рукав. Система сматывания рукава гидравлическая.

Счетчик измеряет количество заправленного топлива через рукав платформы и рукав катушки.    

Подробная информация по телефону: +7 (863) 222-50-82.

Версия для печати в pdf 
Назад в раздел