Тел.: 8 (863) 222-50-82
Тел/Факс.: 8 (863) 222-35-29


Топливозаправщик аэродромный ТЗА-30

Топливозаправщик аэродромный ТЗА-30

1.Назначение, область применения, условия эксплуатации.
Топливозаправщик аэродромный мод. ТЗА-30, предназначен для заправки
воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом как в чистом виде, так и в смеси с противодокристализационной жидкостью (ПВКЖ). ТЗА-30 предназначен для эксплуатации в аэропортах I, II и III класса, а так же международных аэропортах гражданской авиации (ГА). Условие эксплуатации -У (при рабочей температуре окружающего воздуха от минус 40ºС до плюс 40ºС), категория размещения – 1 по ГОСТ 15150.
Конструкция топливозаправщика обеспечивает:
наполнение собственной цистерны нижним наливом сторонним насосом;
транспортирование авиатоплива к местам заправки ВС;
фильтрация авиатоплива (с заданными значениями тонкости фильтрации и содержания механических примесей);
закрытая (нижняя) заправка ВС под давлением через один или два рукава;
открытая (верхняя) заправка ВС без давления через удлинительный рукав с пистолетом;
учет выданного авиатоплива;
отбор проб и локализация остатков;
перемешивание топлива в цистерне - «кольцевание» (перекачка «на кольцо»);
контроль и регулирование режимов заправки;
предотвращение гидроударов, защиту от гидроударов и повышения давления в системе топливных трубопроводов;
снижение давления в раздаточных рукавах;
слив топлива из цистерны самотеком;
дозированное введение ПВКЖ в авиатопливо после фильтра-водоотделителя.

ТЗА-30


2. Технические характеристики.

Наименование параметра, единица измерения

Значение

1. Привод агрегатов

Двигатель шасси — источник отбора мощности

Гидравлический:

КОМ-гидронасос-гидромотор-топливный насос+гидромоторы

Подача насосной установки при закрытой заправке (при противодавлении после наконечника нижней заправки до 0,2 МПа), дм3/мин, не более :


Через один рукав

900

Через два рукава

1800

Подача насосной установки при открытой заправке на один рукав с раздаточным пистолетом , дм3/мин, не более



400

Предельно-допустимое давление на наконечнике нижней заправки, psi (МПа)

45 (0,36)

Номинальная тонкость фильтрования, мкм, не более

3

Предельное содержание свободной воды, % (по весу)

0,0015

Основная погрешность счетчика-расходомера топлива, %

±0,25

Вместимость цистерны, дм3:

-полная; -номинальная;



30 000

30 000

Невыбираемый насосом остаток, дм³

65

Рукава раздаточные (кол., шт.;длина, м.; диаметр, мм):

2×25(30)×50

Обслуживающий персонал

Один водитель-оператор


3. Конструкция.
3.1. В соответствии с условиями контракта на поставку в качестве транспортной и энергетической базы могут использоваться серийные или специальные автомобильные транспортные средства (отечественного или импортного производства) при условии:
обеспечения восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от массы заполненной цистерны и полного комплекта технологического оборудования с распределением ее по осям без ухудшения управляемости и маневренности автомобильного транспортного средства;
снабжения их коробкой отбора мощности для привода топливного насоса и гидросистемы.
3.2 Цистерна итальянского производства выполняется из нержавеющей стали или высокопрочного алюминиевого сплава (по согласованию с заказчиком).
3.3. Состав оборудования, устанавливаемого в агрегатном модуле:
насос с приводом;
фильтр-водоотделитель;
счетчик расходомер жидкости;
приводные катушки с раздаточными рукавами;
система регулирования давления авиатоплива при заправке ВС (защита от гидроударов) выполнена в соответствии с требованиями ГОСТР52906-2008 по варианту комплектации при наличии РДН (регулятор давления на ННЗ) и поточного регулятора давления (ПРД) в напорном трубопроводе с управление от трубок Вентури;
система дистанционного управления заправкой ВС и контроля работоспособности оператора («Дедман»);
контрольно-измерительные приборы и органы управления;
устройство заземления и снятия статического электричества и выравнивания
потенциалов между автомобилем и ВС;
средства пожаротушения;
система дозирования ПВКЖ (при ее заказе в контракте на поставку).
3.4. ТЗА-30 оснащен системой «Интерлок» - блокировка тормозной системы а/м, при:
открытом ограждении заливного штуцера;
незакрытой двери заправочного модуля;
поднятых поручнях площадки обслуживания.

4. Безопасность.
4.1. Конструкция ТЗА-30 отвечает требованиям пожарной и электростатической
безопасности, а так же основным требованиям по безопасности оборудования для наземного обслуживания ВС.
4.2.Учтены требования по безопасности к транспортным средствам перевозящим пожаро-взрывоопасные грузы.

Версия для печати в pdf

Более подробная информация по телефону +7 (863) 222 50 82 или по e-mail dkjet@dkjet.ru

Назад в раздел
  • logo_black_transp.png
  • лого эффети.jpg
  • Логотип BF - копия.jpg
Наши телефоны: +7 (863) 222-50-82, +7 (863) 222-08-13, +7 (863) 222-50-84, +7 (863) 222-07-93
Создание и разработка сайта
Веб-студия КолАндр
©2015-2018. Все права защищены.
ООО "НПО "ДКДжет"